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安全可靠的大气长头 乘龙T5牵引车图解

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se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布随着政策不断利好,近年来在长头车型的这个细分市场中的参与者越来越多,一直以来都致力于长头卡车的发展研发,从一开始的,到后来量产的高端长头T7、T5,其制定的“双子星”布局战略,也将长头卡车作为重要细分市场车型。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布作为东风柳汽龙卡的升级产品,针对于长途配货运输、轿运、危化品、资源运输等细分市场。在驾驶室外观和内饰方面采用了时尚的风格设计,更潮,更有范儿。同时,在动力匹配、整车调校、安全设计等方面都进行了相应的优化和提升。

家族化设计 外观大气

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布与T5都是长头重卡,其实在具体的外观来说,乘龙T5可以看作是缩小版的乘龙T7,从正面看上去,乘龙T5和T7几乎没有什么太大的差异,都采用的是家族化前脸设计,前脸的“大嘴”造型,配上粗壮的银色镀铬装饰条,以及、T5的车标等。整体来看还是非常顺眼的。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布T5采用了赤焰红的车漆。前脸进气格栅依旧开口巨大,4条镀铬装饰条增加粗狂感,透出浓浓的美式风。

灯组采用组合式设计,从正面看像是一个形,从侧面看则拉长成一个“平行四边形”,与车辆整体的长头造型相呼应。

高顶双卧驾驶室,驾驶室顶部带有示廓灯,黑色的遮阳板可以减少阳关对于驾驶员视线的干扰,后视镜采用了一体化设计,可以有效降低风阻。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布乘龙T5采用的是三段式保险杠,一旦发生剐蹭不需要整体更换,只需要更换部分保险杠,日常维修保养的成本会更低。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布值得一提的是,T5一共有两款驾驶室版本可选,一款是平顶驾驶室版,还有一款就是本次图解的高顶驾驶室版。T5平顶驾驶室版的最低高度可以达到2.8米,继承了东风柳汽龙卡低车身的衣钵,在部分限高杆3米的地区应该很有市场。另外一个领域就是轿运车,乘龙T5在轿运车市场中有着极为优秀的口碑,比平头卡车拥有多运一辆车的优势。

动力可靠 底盘亮点十足

国六版本的乘龙T5长头车搭载的是潍柴WP10H400E62,排量为9.5L,最大输出功率400马力,在1200-1300rpm时可以爆发最大扭矩2000N.m,达到了国六排放标准。与之匹配的是12JSD200TA-B铝壳变速箱。最大输入扭矩为2000N.m,头挡的速比为12.1,最高挡12挡的速比为0.78。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布WP10H取代了老旧的WP10平台,作为潍柴全新的高端平台产品,WP10H集成了潍柴的全新技术研究成果,满足国六排放标准。发动机采用中置进气,外观扁平化,方便驾驶室和发动机之间的布置。发动机B10寿命超过180万公里,换油周期10万公里,集成皆可博发动机缸内制动系统,更可靠,更安全。

与发动机匹配的变速箱是法士特12JSD200TA-B铝壳变速箱。最大输入扭矩为2000N.m,头挡的速比为12.1,最高挡12挡的速比为0.78。

后桥匹配了速比为3.7的440双联桥。同时也可根据用户自身需求选装速比4.1的后桥。

底盘悬架采用了前2后4少片簧的设计,少片簧设计也是如今轻量化设计上常见的配置。

制动方面采用鼓刹制动,保证有足够强大的制动力。AB统用的是WABCO的产品,大厂品牌可靠性能够得到保证。

长头车的底盘长度肯定会比平头车要长出不少,T5的轴距为3950+1350mm,比标准牵引车3300-3500mm的轴距提高了半米多的长度。虽然转弯半径提高了,但使得T5这款车拥有非常丰富的底盘空间。

底盘左侧就搭载了800L的油箱。400马力加上轻量化设计,如此的油箱其实即便是长途运输也能完全胜任。

实拍的乘龙T5由于是国六排放的车型,蓄和后处理系统位于车辆的右侧,可以看到升级为国六阶段之后,由于排放要求更加严格,后处理部分的体积变大,传感器也增加了不少。

值得一提的是,乘龙T5的驾驶室并没有和车架采用硬链接方式,之间增设了四点悬浮气囊减震机构,保证驾驶室的舒适性。这样一来,驾驶室和车架之间又有一部分空间可以利用,柳汽的设计师就把气瓶塞到驾驶室下面,充分利用车辆的使用空间。

实拍车型的主驾座椅采用了多项可调式气囊减震座椅,能缓解来自地面的颠簸,保证驾乘人员的舒适性。

中控台呈半环绕式设计,靠近驾驶员一侧,方向盘采用的是普通四辐式方向盘。门板上为电动车窗的按钮。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布仪表盘采用了机械式仪表盘加液晶显示屏的设计,内部自带了多项提醒功能,比如未系安全带,油量偏低,水温过高等,方便驾驶员随时查看,了解异常。保证车辆安全、高效运输。

实拍车型的变速挡杆集成到了中控台下方。给驾驶位和中间区域留出了一小块过道,普通的卡车变速器都是在座椅右边,这种设计避免变速器档杆阻挡驾驶员进入卧铺区域。

中控设计以简洁实用为主,空调采用了旋钮式设计,实拍车型并未配备触屏,据了解,后期可以根据卡友的需求加装液晶显示屏。另外也预留了很多按钮,方便卡友们后期加装其它设备。

乘龙T5作为一辆长头卡车,整个车辆上的储物空间非常丰富,比如驾驶室顶部的储物箱、门板两边的储物盒、副驾驶前方的手套箱以及中控上的储物盒,可以分类放置各种随车物品。

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布实拍车型配置了LDWS车道偏移系统和FCW防碰撞预警系统,在安全方面T5这款车还是落实的很到位。

实拍车型的整个卧铺的宽度表现还是不错的,目测宽度达到了0.8m。而且还设计了衣帽钩和网兜,增加驾乘人员的便利性。

●  编后语

se01短视频在线播放_se01短视频在线观看_se01短视频在线观看发布东风柳汽乘龙T5的安全配置十分丰富,内部空间充足,动力系统也都是市场主流,目前,国六车型还未上市,根据在售车型售价区间15.90-39.05万元来看,未来国六车型的预计售价应该在30万左右,是非常值得购买的。


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